Onderofficier Monteur Vliegtuigonderhoud F-16 A1 (MBO 3)

Heb jij de MBO 3 opleiding Monteur vliegtuigonderhoud en bij voorkeur aangevuld met de Part 66 categorie A certificaten? Als Onderofficier Vliegtuigonderhoud kun jij eraan bijdragen dat de systemen van de F16 van de Koninklijke Luchtmacht in perfecte staat verkeren.

Als onderofficier Vliegtuigonderhoud onderhoud jij de F16 van de Luchtmacht. Daarbij kom je direct in aanraking met de techniek die in dit type vliegtuig is gebruikt. Een uitdagende baan waarin je een directe bijdrage levert aan het belangrijkste product van de Luchtmacht voor het uitvoeren van missies: AIRPOWER.

Wat je precies gaat doen, is afhankelijk van de plaats waar je gaat werken. Je kunt bijvoorbeeld crewchief worden bij een F-16 squadron. Of je gaat werken bij line- of base-maintenance, zoals in de werkplaats 'banden, wielen, remmen' of in de fuel-shop voor het onderhoud en reparaties van externe brandstoftanks. Weer een andere mogelijkheid is de inspectie en het dagelijks onderhoud van de F16 en het laden van de diverse wapensystemen. Ook het uitvoeren van het groot onderhoud (de fase) en modificaties aan de F-16’s bij het Logistiek Centrum Woensdrecht (LCW) is een mogelijkheid.

Je gaat werken op een van de Luchtmachtbases in het land (Volkel, Leeuwarden of Woensdrecht). Zoals elke militair moet je er rekening mee houden dat je kunt worden uitgezonden. Maar eerst volg je een militaire en een vakopleiding van 6 tot 7 maanden aan de Koninklijke Militaire School Luchtmacht (KMSL) in Woensdrecht.

• Onderofficiersopleiding Koninklijke Militaire School Luchtmacht (KMSL)

  Voordat je aan de slag gaat krijg je eerst je militaire opleiding tot onderofficier aan de Koninklijke Militaire School Luchtmacht (KMSL)

• Functie Opleiding (FO) Luchtmacht

  Na het behalen van je militaire opleiding op de KMSL volgt de Functie Opleiding (FO). Deze opleiding volg je (afhankelijk van je gekozen richting) aan de KMSL, op een ander Luchtmacht onderdeel of in het buitenland.

Als Onderofficier Monteur Vliegtuigonderhoud gaat kan je komen te werken bij line- of base-maintenance, zoals in de werkplaats 'banden, wielen, remmen' of in de fuel-shop voor het onderhoud en reparaties van externe brandstoftanks.

Wanneer je doorgroeit als Onderofficier Monteur Vliegtuigonderhoud kun je als crewchief worden ingezet bij een F-16 squadron, wat inhoudt dat je leidinggeeft aan een team.

• Voorlichting Luchtmacht (optioneel)

  Zorg dat je weet waar je aan begint en bezoek een (of doe een ). Dan ben je bijvoorbeeld beter voorbereid voor je gesprek tijdens het psychologisch onderzoek! 

• Invullen vragenlijsten

  Je krijgt een aantal vragenlijsten die je moet invullen en terugsturen. Deze informatie wordt later gebruikt in je sollicitatieproces.

• Psychologisch Onderzoek (PO)

  Dit onderzoek bestaat uit een aantal onderdelen, waaronder een capaciteitentest en een gesprek met een psycholoog van Defensie (zie ook onze online brochure ).

• Medisch Onderzoek

  Het Medisch Onderzoek wordt verricht om te bepalen of je medisch geschikt bent voor de functie waarvoor je hebt gesolliciteerd. Het onderzoek bestaat uit de volgende onderdelen: Gehoortest (audiometrie), ogentest (optometrie), lichaamsmetingen (biometrie), gesprek met een arts en een functionele test (vaststellen fysieke functie geschiktheid). Zie ook onze online brochure .

• Veiligheidsonderzoek (VO)

  Je werkt met wapens en geheime informatie. Daarom doen we een veiligheidsonderzoek. Hiervoor krijg je een vragenlijst, waarna de Militaire Inlichtingen en Veiligheidsdienst (MIVD) beoordeelt of je geschikt bent voor het verantwoordelijke werk als militair (zie ook onze online brochure ).

• Aanstelling

  Als je alle keuringen hebt gehaald ben je 'aanstelbaar' als militair. Hierna krijg je te horen wanneer je naar verwachting kunt beginnen met je militaire opleiding!